軽自動車の年間(月)の維持費は？普通車との比較

＊エコカー減税なし、13年経過未満、2015年3月31日以前登録車を想定

＊自賠責保険料は離島、沖縄県は異なります

＊最低限の金額は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を除く

軽自動車にかかる経費を説明します。

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  駐車場代
  都道府県別の平均駐車場代（月額）は東京都が最も高く31,430円、一番安いのは長野県で4,036円、全国平均は7,931円です。主要都市別の平均でみると東京（23区）32,342円、大阪市30,148円、名古屋市15,430円、横浜市23,152円、札幌市10,227円、福岡市12,674円となっています。
  駐車場代は経費の大部分を占めることが多く、「軽自動車だから安くなる」というものでもありませんので、有料か無料かによって出費は大きく異なります。
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  ガソリン代
  軽自動車は車体が小さいので低燃費だと思われがちですが、実際には普通自動車より燃費が劣る車もあります。たとえば、A社の人気軽自動車は総重量1ｔ以上で、B社の5ナンバーハイブリッド車と同じ総重量です。これを軽自動車はより低い排気量(エンジンのパワー)で動かすことになるので、当然燃費は悪くなります。
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  公的費用
  自賠責保険料や税金などの「公的費用」が普通自動車よりも低く設定されていることが軽自動車の最大のメリットです。しかし軽自動車の好調な販売台数に目を付けた国は、2015年4月1日以降に登録された車にかける軽自動車税を3,600円増税しました。次第に恩恵は薄れていくかもしれません。
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  消耗品費
  タイヤ、ワイパー、ウォッシャー液、エンジンオイルなどが消耗品です。軽自動車のタイヤは普通自動車よりも安く、筆者は先日4本セットを交換料込み2万5千円で購入しました。以前乗っていたRV車は4本セットで6万円でした。軽自動車は普通自動車よりもエンジンオイル容量も少ないですし、バッテリーも安いので、非常にコストパフォーマンスがよいです。
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  任意保険
  任意保険において普通・小型自動車には型式別料率クラスが適用されます。事故を起こしやすい傾向にある車種は保険料を高めに、そうでない車種は低めに設定されるのですが、軽自動車には型式別料率クラスがありません。したがって同じ補償内容でも軽自動車のほうが安いことがあります。

普通自動車の維持費一覧

＊総排気量1.5リットル超2リットル以下、総重量1ｔ超から1.5ｔ、エコカー減税なし、13年経過未満、2015年3月31日以前登録車を想定

＊自賠責保険料は離島、沖縄県は異なります

＊最低限の金額は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を除く

＊コンパクトカーは排気量1000ccから1500cc程度、ボディサイズが全長4,000mm未満、全幅1,700mm未満を想定

＊総排気量1.5リットル超2リットル以下、総重量1ｔ超から1.5ｔ、エコカー減税なし、13年経過未満、2015年3月31日以前登録車を想定

＊自賠責保険料は離島、沖縄県は異なります

＊最低限の金額は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を除く

普通自動車といってもその大きさはピンキリですので、ここではコンパクトカーとスタンダードな5ナンバー枠の1500ccから2000cc車、3ナンバー枠の高級車を例にお話します。

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  燃費
  車はガソリンがなくては動きません。もちろん燃費がいいほうが財布にも地球にも優しいですね。ガソリン車の中で最も燃費がいいのはコンパクトカーです。室内空間が広いトールタイプの軽自動車より軽く、それでいて排気量は1000ccから1300ccと、非常にバランスが取れています。5人がゆったり乗れて荷物も積みたいなら、コンパクトカーよりもさらに上の車格が必要です。
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  公的費用
  「排気量がグレードアップするほど公的費用も高くなる」と思っていて間違いなし。自賠責保険料は変わらないものの、自動車税は排気量、重量税は車重によって段階的に税額が異なります。
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  車検・整備費用
  車検費用は軽自動車、小型車、中型車、大型車などクラスによって料金が異なります。検査項目はコンパクトカーでもフェラーリでも変わらないのですが、高級車になるにつれて交換部品代が高くなります。外車にいたっては「工賃」なども高額請求されるようです。
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  消耗品費
  エンジンオイルは定期的に交換が必要です。オイルの価格をB社のコンパクトカーと「日本で最も売れた大衆車」と呼ばれる普通自動車、そして「いつかは○○」のキャッチコピーで有名な3ナンバーの高級車を比較してみました。オイル容量はコンパクトカー約3L、普通自動車約4L、高級車約6Lです。B社の純正オイルは1Lあたり720円。コンパクトカーと高級車の価格差は2倍の2,160円になりました。
• 次にタイヤです。C社のスタンダードタイプのタイヤで比較すると、1本あたりコンパクトカーは4,890円、普通自動車5,500円、高級車11,049円（取り付け工賃別）でした。4本に換算すると、それぞれ19,560円、22,000円、44,196円となります。普通自動車と高級車では実に2倍の差があるのです。
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  任意保険
  自動車保険は車種・グレードなどによって保険料が異なります。スポーツカーや高級車などスピードが出て事故を起こしやすい、または修理代が高い車は高く設定され、比較的安く済むコンパクトカーは低く設定されています。

軽自動車と普通自動車の維持費比較

※自賠責・重量税を含む

＊最低限は駐車場代・ガソリン代・任意保険・消耗品費を削除

＊保険料（自賠責）は離島、沖縄県は異なります

＊整備費用、消耗品費は仮定の金額

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  燃費
  3つを比較して真っ先に目につくのが燃費でしょう。ガソリン単価128円と仮定して東京から大阪（約500�q）を軽自動車（燃費15�q/L）・普通自動車（排気量2000cc：燃費12km/L）・3ナンバー車（排気量3000cc：燃費8�q/L）で走った場合のガソリン代は、軽自動車4,267円・普通自動車5,333円・3ナンバー車8,000円。広島（約800�q）だと軽自動車6,827円・普通自動車8,533円・3ナンバー車12,800円となり軽自動車と3ナンバー車の差額は5,973円にもなります。
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  公的費用
  自動車税や重量税などは車の排気量や重さによって増税されます。自動車税の最高額は総排気量6001cc以上の111,000円です。実に軽自動車の17倍、B社の最高級車の2倍です。該当する国産車はありませんが、ロールスロイス ファントムやシボレーコルベットなどの外車には、排気量6000ccを超える車が存在しています。
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  車検
  車検前に交換が多いブレーキパッド（前輪2セット）を例にすると、軽自動車で部品・工賃込みで約1万円、普通自動車・国産3ナンバー車で約1万5千円です。高級車や外車の場合、前述のとおり、部品代や工賃などが高めに設定されていますので、もう少し高くなります。

軽自動車と高級車に二極化している日本

現在日本で売れている車は、軽自動車と高級車に二極化されていると言われています。軽自動車を1か月間維持するのにかかる費用は駐車場代なしで約3万円、もしフェラーリを維持するとしたら16万円にもなるそうです。「車は単なる移動手段」と考えるか、「ステータスシンボル」として考えるかによって費用の捉え方も変わってきそうです。

電気自動車・ハイブリッドカー維持費一覧

2015年度の自動車販売トップ10を見ると6台が軽自動車、そして残りすべてはハイブリッド車となっています。一般的に車両本体価格は高くてもガソリン代で十分にペイできるのが人気と言われています。最近ではハイブリッド車のタクシーもよく見かけますね。ガソリン車と比較して本当におトクなのかを検証してみました。

年間走行距離を10,000�q、ガソリン代を128円/Lと換算して比較してみたところ、年間のガソリン代はガソリン仕様が49,230円、ハイブリッド仕様が35,555円、差額は13,675円です。車両価格は約40万円もの差がありますので、実は長距離トラック並みに走る人でもない限りコストパフォーマンスはよいとは言えません。しかもハイブリッド車はガソリン車よりもバッテリーが高価です。そのため盗難件数も多く発生しています。

こう考えるとハイブリッド車にかかる費用は、ガソリン車に比べて安いわけではありませんね。環境保護や静粛性に優れるなどのメリットはありますが、同じサイズでガソリン仕様のエコカーのほうが、コストパフォーマンスがよいようです。

一度費用を見直してみましょう

車を維持するのにはお金がかかりますが、排気量を抑えたり、ハイブリッド車にしたりすることで、これまでより維持費を安くできます。また車を変えなくても、自動車保険や駐車場を変更することでも費用を抑えることができるかもしれません。普段当たり前のように支払っている経費を、一度見直してみてはいかがでしょうか。

＊各費用は執筆者調べ