ゼブラゾーン（導流帯）とは？走行や停車を避けるべき理由を解説！

ゼブラゾーン（導流帯）とは？

ゼブラゾーンとは主に「車両の通行を安全で円滑に誘導するため、自動車が進入・走行しないようにしている道路の部分」のことです。ゼブラゾーンというのはあくまで通称で、白い縞模様の標示であるためそう呼ばれていますが、道路交通法の正式名称は導流帯※といいます。

ゼブラゾーン（導流帯）は路面に記される指示標示（道路交通上の決められた場所や、特定の交通方法ができることを指示するもの）の一種です。多車線道路の交差点や複雑な形状をした道路、車線数が減少する手前などに記されていることが多く、交通事故を防ぐ役割を持っています。

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  横断歩道や減速帯（減速を促すために起伏や段差を施した舗装）も含めてゼブラゾーンと呼ぶこともあります。

ゼブラゾーン（導流帯）のある交差点付近は交通事故の多発地帯

前述のとおりゼブラゾーン（導流帯）は、交通事故を防ぐための標示です。そのため、交通量多い交差点や車線数が減少する手前など、交通事故が起こりやすい場所に多く設置されています。

特に交差点は交通事故の多発地帯で、警視庁の資料によると交通死亡事故の半数近くを交差点（交差点内、交差点付近）での事故が占めています※。そのため、ゼブラゾーンのある交差点付近では、より注意を払った運転が求められます。

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  出典：「道路の交通に関する統計」（警察庁）
  （https://www.e-stat.go.jp/）

ゼブラゾーン（導流帯）に関する交通ルール

ここでは、道路交通法に基づくゼブラゾーン（導流帯）に関する交通ルールを解説します。すでに運転免許を持っている人も、おさらいの意味でチェックしておきましょう。

ゼブラゾーン（導流帯）を走行してもよいのか？

ゼブラゾーン（導流帯）は道路交通法上、走行は禁止されておらず、罰則もありません。ただし前述のとおり交通事故を防ぐ役割を持つもので、そもそも走行を目的とした区域ではありません。この区域を走行することで交通事故等のリスクが高まるため、避けて走行するべきでしょう。

また、ゼブラゾーンを記している白線はアスファルト舗装より滑りやすいという特徴があります。そのため雨や雪などの悪天候時はスリップやパンク等の危険性も高まります。そのようなリスクを回避する意味でも、ゼブラゾーンの走行は避けるべきです。

ゼブラゾーン（導流帯）に自動車を停めてもよいのか？

ゼブラゾーン（導流帯）の走行同様、この区域に自動車を停めることは道路交通法で禁止されていません。しかし、本来の目的は自動車の通行を安全で円滑に誘導するために設置されているものなので、この区域に停車や駐車をするのは好ましくありません。

前述のとおりゼブラゾーン（導流帯）は交通事故のリスクが高い場所に設置されていることが多いため、当然そのような場所での停車や駐車は避けるべきでしょう。

ゼブラゾーン（導流帯）を走行して事故を起こすと過失割合が高くなる可能性がある

ゼブラゾーン（導流帯）を走行していて交通事故を起こした場合、過失割合が高くなる可能性がある点にも注意しましょう。過失割合とは、交通事故に対する責任の割合のことです。

たとえば進路変更車（A）と車線を直進する自動車（B）が事故を起こした場合の基本過失割合※は、進路変更車のほうが大きくなることが一般的です。しかし車線を直進する自動車（B）がゼブラゾーンを走っていた場合、過去の判例ではBの過失割合が10%〜20％ほど引き上げられる傾向にあります。

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  過去の裁判例や法改正の動向・傾向を分析し、事故の類型・形態ごとに基本となる過失割合を示したもの。実際の過失割合とは異なる場合があります。

ゼブラゾーン（導流帯）に似た路面標示

路面標示には、ゼブラゾーン（導流帯）によく似たものがあります。交通ルールを守って安全運転するために、以下の路面標示との違いも知っておきましょう。

立ち入り禁止部分

停止禁止部分

安全地帯

まとめ

ゼブラゾーン（導流帯）を悪天候時に走行するとスリップやパンクの危険性もあります。また、この区域を走行中に交通事故を起こした場合、過失割合が高まる可能性がある点にも注意しましょう。罰則がないからといって、走行や駐停車をしてよい区域ではないのです。

自動車を運転する人やこれから運転免許を取得する人は、ゼブラゾーン（導流帯）と、今回紹介した「ゼブラゾーン（導流帯）に似た路面標示」との違いも認識しつつ、安全でスムーズな運転を心がけましょう。

執筆年月日：2023年4月12日

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