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四輪車と歩行者の事故における過失割合

  • ご紹介する例は、過去に起きた事故の裁判例などを基にした基本的な過失割合を記載したものです。実際の事故では事故状況を個別に確認したうえで、修正要素の適用可否をふまえ、過失割合を協議し決定しますので、基本過失割合と異なる結果となる場合があります。

信号機のある場所(交通整理の行われている場所)

車側の信号が、歩行者側の信号がの事故

青信号で進入した車Aと、赤信号で横断開始した歩行者Bが衝突した場合

車側の信号が、歩行者側の信号がの事故

黄信号で進入した車Aと、赤信号で横断開始した歩行者Bが衝突した場合

車側の信号が、歩行者側の信号が青点滅の事故

赤信号で進入した車Aと、青点滅信号で横断開始した歩行者Bが衝突した場合

車側の信号が、歩行者側の信号がの事故

赤信号で進入した車Aと、青信号で横断開始した歩行者Bが衝突した場合

信号機のない場所(交通整理の行われていない場所)

横断歩道を横断中の事故

信号機のない横断歩道で、車Aと歩行者Bが衝突した場合

横断歩道外

横断歩道、歩道橋が近くにある場所での事故

信号機のない横断歩道や歩道橋付近の道路で、車Aと歩行者Bが衝突した場合

横断歩道、歩道橋が近くにない場所での事故

横断歩道や歩道橋が近くになく、交通整理のされていない道路で、車Aと歩行者Bが衝突した場合

優先関係のない交差点またはその直近での事故

交通整理のされていない交差点またはその直近で、車Aと歩行者Bが衝突した場合

(参考文献:別冊判例タイムズ 民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準 全訂5版)

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2025年10月 25-0308-14-003